中国製ポケバイレースブログ in オーストラリア

レース開催されました。パチパチ
結果はクラス２，２，２，３位。惜しくも一位は逃しましたが更なるパワーUPで
優勝を目指します。
今回は水冷参加が少なかったので混合レースとなりました。
水冷はポリーニとバンシーでしたがやはり直線でのスピードは空冷中華では
全くお話になりませんね。
そろそろポート加工が必要になってきました。

　Ω　←　てるてる坊主のつもり。

マシンの出来は９５％です。チョッと心配なのはピストンのベアリングと
クラッチのスプリングワッシャ−です。後に説明します
とりあえず行ってきま〜す。

現在のいじり度＆仕様です。

４９ｃｃ高圧縮ヘッドキット
１０ｍｍピン軽量ピストン
軽量小径フライホイル
チャンバー
ワルブロもどきキャブ＋超ハイスロ
前後サス
キャスター角変更
Savaタイヤ
前７後６８歯スプロケ
カストロール合成オイル混合比４０：１
ガソリン非ハイオク
ブレーキ後のみ
自転車流用ハンドル
バイク用燃料フィルター
強化クラッチスプリング

まだまだ続きます。

つづき

レポ　「サスがに速いですか」
よつ　「（シャレは無視）　ええ、コーナーの突っ込みと旋回性能はポリーニにも負けません
　　　　ちなみに最近は中華でなくモノホンのユーロポケを持ってくる奴がおります。（成金め！）
　　　　悔しいですが、連中立ち上がりではウイリーも可能で、ストレートではロケットのように
　　　　去っていきます。」
レポ　「レースでの具体的な走りは？」
よつ　「運動性能の違いからプレーキングを思いっきり遅く出来て（追い詰める）旋回半径が
　　　　小さいのでコーナー出口で大きく膨らむリジッドサスをインから楽々抜けます。
　　　　同じ動きをリジッドでやったらコースアウトか転倒ですね。
　　　　最高速で多少負けてもコーナーでアオれるので前ライダーにはキモイでしょうね。」