レース参加者のほとんどはタイヤを非チャイナにしています。
隣で孫のメカニックをしていたジッちゃん曰く、
「え、まだチャイナタイヤ使ってんの！ダメダメ、性能以前に
キ ケ ン すぎ、捨てチャイナ！」
よつむら 「えぇ〜 腐ってもタイャぁ〜」（意味不明
次のレースは1月末予定、それまでに鯖（Sava）見つけよう。
隣で孫のメカニックをしていたジッちゃん曰く、
「え、まだチャイナタイヤ使ってんの！ダメダメ、性能以前に
キ ケ ン すぎ、捨てチャイナ！」
よつむら 「えぇ〜 腐ってもタイャぁ〜」（意味不明
次のレースは1月末予定、それまでに鯖（Sava）見つけよう。
チャンバー効果は、
パワーバンドが広がり加速の段が無くなった。
トップスピードが上がった（と思う）
音がシビレル金属音。
見た目素敵
プラグの焼け具合は完璧、新品から焼いてみました。
エンジンの状態を正確に知る為には新品のプラグでまっさらの状態から
焼け具合を見るのが正式だそうです。真っ黒なプラグはなかなか白く
焼けませんからね。
パワーバンドが広がり加速の段が無くなった。
トップスピードが上がった（と思う）
音がシビレル金属音。
見た目素敵
プラグの焼け具合は完璧、新品から焼いてみました。
エンジンの状態を正確に知る為には新品のプラグでまっさらの状態から
焼け具合を見るのが正式だそうです。真っ黒なプラグはなかなか白く
焼けませんからね。
４、３、２、４位でした。
前回壊したエンジンは泣かず飛ばずでしたが
ヘッド部分をZH２に戻しチャンバーを付けて、
軽快に回りました。ひさびさにトップ争いに
参加できました。
オーストラリアでは政権が変わり
イラクから撤退します。
突然硬いニュースでした。
前回壊したエンジンは泣かず飛ばずでしたが
ヘッド部分をZH２に戻しチャンバーを付けて、
軽快に回りました。ひさびさにトップ争いに
参加できました。
オーストラリアでは政権が変わり
イラクから撤退します。
突然硬いニュースでした。
先日買ったものの、ピストンピンサイズが合わずお蔵入り
（返品）したポート加工済みボアアップキットの秘密を暴露！
以前も紹介しましたが今回は実際の寸法を入れます。
まずは排気ポートの上部に入ってる溝。
排気のタイミングをチョッと早く、流れに弾みをつける目的でしょうか。
幅、深さ共に約2ミリ、高さは7ミリです。
お願い：
ポート加工チャレンジ用にピストンとシリンダー（焼きついてない物、笑）
ありあませんか？
中華ポケやめてしまった方で提供してくださる方メール下さい。
送料もちます。
（返品）したポート加工済みボアアップキットの秘密を暴露！
以前も紹介しましたが今回は実際の寸法を入れます。
まずは排気ポートの上部に入ってる溝。
排気のタイミングをチョッと早く、流れに弾みをつける目的でしょうか。
幅、深さ共に約2ミリ、高さは7ミリです。
お願い：
ポート加工チャレンジ用にピストンとシリンダー（焼きついてない物、笑）
ありあませんか？
中華ポケやめてしまった方で提供してくださる方メール下さい。
送料もちます。
ピープル乗りにとって部品の供給は絶望的。
ヤフーオークションには足元みたような業者がウヨウヨ。
バラバラにされたピープル（中古パーツ）にフッカケ値段付けてます。
餌食にならないように無い物は作る！
走れば減ってしまうタイヤとローラー。
タイヤは作れませんがローラーはよみがえります。
のぞき写真風ですが再生したローラーです。
さてぴーぷるファンに問題です。
これどーやって作ってあると思います？
コメントください。
ヤフーオークションには足元みたような業者がウヨウヨ。
バラバラにされたピープル（中古パーツ）にフッカケ値段付けてます。
餌食にならないように無い物は作る！
走れば減ってしまうタイヤとローラー。
タイヤは作れませんがローラーはよみがえります。
のぞき写真風ですが再生したローラーです。
さてぴーぷるファンに問題です。
これどーやって作ってあると思います？
コメントください。
最近天気悪いです。
でもフルーツが激ウマの季節。
マンゴーなんか死ぬほど食べても500円しません。
↓完熟ポーポー
でもフルーツが激ウマの季節。
マンゴーなんか死ぬほど食べても500円しません。
↓完熟ポーポー
ひさびさのピープルネタです。
先日キャブフロート室の隙間からガソリンがしみ出てました。
通常エンジン停止中は負圧コックが働き、キャブに燃料が
送り続けられることは無いはず。
コックを外してパイプを繋いで口で吹くとスカスカ。
幸い予備があったので交換しました。
コックが手に入らない場合はマニュアルコックを
流用することになります。
画像中の非オリジナルコックはジャンクぴーぷる購入時に
前オーナーが付けたと思われる流用品
タンク内の燃料が減っていくトラブルを聞いたことがありますが
今回のようなコック不良燃料しみ出しか、
タンクキャップゴムの劣化が原因ではないでしょうか。
私のピープル燃料は大丈夫です。
先日車体うっかり倒してしまいましたがキャップからはでんでん漏れませんでした。キャブからも
先日キャブフロート室の隙間からガソリンがしみ出てました。
通常エンジン停止中は負圧コックが働き、キャブに燃料が
送り続けられることは無いはず。
コックを外してパイプを繋いで口で吹くとスカスカ。
幸い予備があったので交換しました。
コックが手に入らない場合はマニュアルコックを
流用することになります。
画像中の非オリジナルコックはジャンクぴーぷる購入時に
前オーナーが付けたと思われる流用品
タンク内の燃料が減っていくトラブルを聞いたことがありますが
今回のようなコック不良燃料しみ出しか、
タンクキャップゴムの劣化が原因ではないでしょうか。
私のピープル燃料は大丈夫です。
先日車体うっかり倒してしまいましたがキャップからはでんでん漏れませんでした。キャブからも
リング二本に戻して再チャレンジ。
ダッシュがかなり良くなった。
チャンバーの効果はパワーバントがだいぶ広がった感じ。
スピードメーターがほしい所。
効果はレースで出ると期待。
お知らせ
チャンバー販売でまとめ買いのお問い合わせ頂きましたが、
送料は重さに比例してUPするので残念ながら割引不可です。
続いてのお問い合わせは直メールでお願いします。
ダッシュがかなり良くなった。
チャンバーの効果はパワーバントがだいぶ広がった感じ。
スピードメーターがほしい所。
効果はレースで出ると期待。
お知らせ
チャンバー販売でまとめ買いのお問い合わせ頂きましたが、
送料は重さに比例してUPするので残念ながら割引不可です。
続いてのお問い合わせは直メールでお願いします。
チャンバー装着して試走してみたら
最高速は良さそうだがなんかダッシュが悪い。
ばらしてピストン見たら圧縮が結構抜けてた。
リング一本は圧縮もれとフリクションロス低下（摩擦抵抗軽減）で
出だしが悪く最高回転が上がる感じ。一長一短
漏れは気分が悪いので二本に戻した。
最高速は良さそうだがなんかダッシュが悪い。
ばらしてピストン見たら圧縮が結構抜けてた。
リング一本は圧縮もれとフリクションロス低下（摩擦抵抗軽減）で
出だしが悪く最高回転が上がる感じ。一長一短
漏れは気分が悪いので二本に戻した。
※この記事はノンフィクションであり、登場する人物、団体はすべて
実在しており記事と大いに関係あります。
ご注意：この記述は日本で起こった事ではありませんが起こる可能性はあると思います。
やっと本文、フー（疲
チョッと前に売りに出ていたポケバイに妙な記述を見ました。
「ポケバイセール、但しブレーキパット無し」
は？ ブレーキが使えない、パットを何処かで買わなきゃならんポケバイ？
なんだそれ？ 理由の記述は無く、意味不明。
先日業界人からショッキングな内訳話。
小声で、「じつはな、いまポケバイ業者がパニくってるんだ」
更に小声で、「中華ポケのブレーキパットにはアスベストが入ってんだ」
ガーン、癌〜
アスベストとは和名石綿、発ガン性が指摘され先進国では普通製造、使用禁止品。昔はあちこちに使われてました。
中華製品は検疫に引っかかり有害パットは没収、廃棄処分。
パット無しで売ってるお間抜けな業者。
ちょっとブレーキいじるの億劫だなや。
追記
あのぉ〜、クラッチシューはどうなのよ。
実在しており記事と大いに関係あります。
ご注意：この記述は日本で起こった事ではありませんが起こる可能性はあると思います。
やっと本文、フー（疲
チョッと前に売りに出ていたポケバイに妙な記述を見ました。
「ポケバイセール、但しブレーキパット無し」
は？ ブレーキが使えない、パットを何処かで買わなきゃならんポケバイ？
なんだそれ？ 理由の記述は無く、意味不明。
先日業界人からショッキングな内訳話。
小声で、「じつはな、いまポケバイ業者がパニくってるんだ」
更に小声で、「中華ポケのブレーキパットにはアスベストが入ってんだ」
ガーン、癌〜
アスベストとは和名石綿、発ガン性が指摘され先進国では普通製造、使用禁止品。昔はあちこちに使われてました。
中華製品は検疫に引っかかり有害パットは没収、廃棄処分。
パット無しで売ってるお間抜けな業者。
ちょっとブレーキいじるの億劫だなや。
追記
あのぉ〜、クラッチシューはどうなのよ。
前出の森脇氏よりタイヤ情報いただきました。
タイヤ名
ZHONGYA 良
Li WANG 次に良
あとはあまり良くない。
ウェットになると中華はお話にならないそうです。
よつむらの行くサーキットは非常に雨の少ない地域なので
いままでウェットになったことはありません。
多分レース中止になるはずです。（雨の準備誰もしてない）
私のタイヤは、
GUANG LI 成形不良 減らない カチカチスリック グリップ悪
ゴミタイヤ
HUA JIAN 激べり消しゴム 柔らかスリック グリップ良だが
滑り出すと立て直せない
SEAGOD パターン付き固め 減り遅い グリップ可
レースタイヤと言うよりフツーのタイヤ
FENG YUAN 未使用のスリック 固め 見た目怪しい
IRC 一番下の画像参照 日本製！ん年前のタイヤ
しかし何種類あるんでしょうね中華タイヤ？！
追記
メーカー or 銘柄が同じでも作られた時期やロットで
またまた品質バラバラだと思います。
やれやれ。
タイヤ名
ZHONGYA 良
Li WANG 次に良
あとはあまり良くない。
ウェットになると中華はお話にならないそうです。
よつむらの行くサーキットは非常に雨の少ない地域なので
いままでウェットになったことはありません。
多分レース中止になるはずです。（雨の準備誰もしてない）
私のタイヤは、
GUANG LI 成形不良 減らない カチカチスリック グリップ悪
ゴミタイヤ
HUA JIAN 激べり消しゴム 柔らかスリック グリップ良だが
滑り出すと立て直せない
SEAGOD パターン付き固め 減り遅い グリップ可
レースタイヤと言うよりフツーのタイヤ
FENG YUAN 未使用のスリック 固め 見た目怪しい
IRC 一番下の画像参照 日本製！ん年前のタイヤ
しかし何種類あるんでしょうね中華タイヤ？！
追記
メーカー or 銘柄が同じでも作られた時期やロットで
またまた品質バラバラだと思います。
やれやれ。
無事曲げ完了し装着してみました。
う、美しい。
いまサイクロン（台風）来てまして大雨。試走、音聞けてません。
ちなみにヨシムラサイクロンて有りましたよね。
インプレUPします。
タイヤ、チャンバーに関してコメントいただいております。
後ほどお返事しますね。
う、美しい。
いまサイクロン（台風）来てまして大雨。試走、音聞けてません。
ちなみにヨシムラサイクロンて有りましたよね。
インプレUPします。
タイヤ、チャンバーに関してコメントいただいております。
後ほどお返事しますね。
ヨツムラ製2008年モデル、サス付きフレームは時間切れで
次のレースは旧タイプにしました。
よってチャンバーはこっちにまず付けます。
フレーム後部を延長変更しているのでサイレンサー部が干渉して
しまいます。
パイプ曲げ持ってないのでこんな原始的に曲げます。
ぐぐ、ぐいっと持ち上げると、バキッ！
シリンダーのフィンを割ってしまいました（泣
なんて冗談です。
割ったのは先日焼いてしまったゴミシリンダー。
ゴミでも使い道あるんですね。
次のレースは旧タイプにしました。
よってチャンバーはこっちにまず付けます。
フレーム後部を延長変更しているのでサイレンサー部が干渉して
しまいます。
パイプ曲げ持ってないのでこんな原始的に曲げます。
ぐぐ、ぐいっと持ち上げると、バキッ！
シリンダーのフィンを割ってしまいました（泣
なんて冗談です。
割ったのは先日焼いてしまったゴミシリンダー。
ゴミでも使い道あるんですね。
無理やり広げると割ってしまいます。
画像ご覧下さい。
�／欺鼎吠卻�をずり上げてピストン上部に乗せる
��弧を描くようにリングを溝から外す
��ここまで来たらもう大丈夫
次のレースはリング一本で走ってみます。
画像ご覧下さい。
�／欺鼎吠卻�をずり上げてピストン上部に乗せる
��弧を描くようにリングを溝から外す
��ここまで来たらもう大丈夫
次のレースはリング一本で走ってみます。
よつむら商店では
太いチェーン（ゴールドチェーンより良質）１８００円
細いチェーン １５００円
太用リンクセット ３セットで１０００円
細用リンクセット ３セットで１０００円
上記を混ぜても可
を販売中 もちろん新品 送料込！
太いチェーン（ゴールドチェーンより良質）１８００円
細いチェーン １５００円
太用リンクセット ３セットで１０００円
細用リンクセット ３セットで１０００円
上記を混ぜても可
を販売中 もちろん新品 送料込！
チャイナタイヤは分類すると、
成形不良粗悪品
激減りする消しゴム状タイヤ
そこそこ使えるパターン入り
いままでこんな感じでした。
レースで知り合ったおっちゃんのお勧めは、これ。
全然減らないしグリップ抜群といってました。
たしかに表面の溶け具合が本物っぽい。
スロベニア製？ どこそれ？ 旧ソ連？
使ってみたいな。
成形不良粗悪品
激減りする消しゴム状タイヤ
そこそこ使えるパターン入り
いままでこんな感じでした。
レースで知り合ったおっちゃんのお勧めは、これ。
全然減らないしグリップ抜群といってました。
たしかに表面の溶け具合が本物っぽい。
スロベニア製？ どこそれ？ 旧ソ連？
使ってみたいな。
中華タイヤは品質がバラバラで減り具合もまちまちですね。
Savaと言うメーカーのタイヤが良いという情報が入りました。
中華の10倍くらい持つとか。値段は8000円程度。
あす画像UPします。
Savaと言うメーカーのタイヤが良いという情報が入りました。
中華の10倍くらい持つとか。値段は8000円程度。
あす画像UPします。
チャリバイのつづきです。
シャフトにくっ付けたローラーがタイヤを回します。
エンジン不要の際はユニットごとうえに上げることも出来ます。
始めはペダルこがないとちょっと発進つらいです。
登り坂もちょっとつらいです。
回転が下がるとクラッチが滑り始めるので。
じつはタイプ２、なんと３もあるんです！
近日公開、しようかなぁー （ジラシ
シャフトにくっ付けたローラーがタイヤを回します。
エンジン不要の際はユニットごとうえに上げることも出来ます。
始めはペダルこがないとちょっと発進つらいです。
登り坂もちょっとつらいです。
回転が下がるとクラッチが滑り始めるので。
じつはタイプ２、なんと３もあるんです！
近日公開、しようかなぁー （ジラシ
チャリバイ多数ご覧頂き有難う御座います。
明日また、なんていっといて今日はポケバイ。
リアサス始めました。
材料はこんな感じ。
立てとくスタンド付けてバッサリ行っちゃいました。
もともとフレーム各所が歪んでいるので全部仮付け。
ぜーんぶ組んでから最終調整しないといつまで経っても完成しない。
チャイナに入ってはチャイナに従え、かな。
明日また、なんていっといて今日はポケバイ。
リアサス始めました。
材料はこんな感じ。
立てとくスタンド付けてバッサリ行っちゃいました。
もともとフレーム各所が歪んでいるので全部仮付け。
ぜーんぶ組んでから最終調整しないといつまで経っても完成しない。
チャイナに入ってはチャイナに従え、かな。
昨日の続きの画像UPします。
エンジンはホンダの２２ｃｃ ４ストローク
遠心クラッチ付き、ローラーでタイヤを回して
多分時速４０�舛�らい出ると思います。
ぴーぷるよりは速いです。
つづきはまた明日。
エンジンはホンダの２２ｃｃ ４ストローク
遠心クラッチ付き、ローラーでタイヤを回して
多分時速４０�舛�らい出ると思います。
ぴーぷるよりは速いです。
つづきはまた明日。
ガソリン高も怖くない、京都定義書（環境問題）どんと来い！
ヨツムラが技術の粋（くず鉄？）を集めて作った
本田宗一郎氏もビックリ元祖原付です。
いろんな企画並べすぎですね、
詳細はゆっくりと。フフフのフ
ヨツムラが技術の粋（くず鉄？）を集めて作った
本田宗一郎氏もビックリ元祖原付です。
いろんな企画並べすぎですね、
詳細はゆっくりと。フフフのフ
ひさびさポケバイネタに戻ります。
先日ぶった切ったフィンは結果エンジン焼き付かせてしまいましたが
経過をご紹介します。
まず外し方ですがプーリー抜きでフィンをつかむと
淵が欠けてしまいます。そこでこんなジグを作りました。
とても重宝します。
溶接手抜きしたらやっぱり曲がりました。
でも外れました。
�．侫�ンに当たらないようにドライバーで固定したり、
足の裏で挟んだりしてフライホイールを固定して中心のボルトを外す。
�▲錺奪轡磧爾鮗茲辰董▲椒襯箸鮹羶瓦北瓩后�
��ネジを切ってある二つの穴にジグのボルトを入れて締める。
�ぅ献阿離妊�イボルトを締め中心のボルトの上を押して行く。
�ゥ僖�ンと音がして外れる。
�Ε�ーを無くさないように。
溶接後
先日ぶった切ったフィンは結果エンジン焼き付かせてしまいましたが
経過をご紹介します。
まず外し方ですがプーリー抜きでフィンをつかむと
淵が欠けてしまいます。そこでこんなジグを作りました。
とても重宝します。
溶接手抜きしたらやっぱり曲がりました。
でも外れました。
�．侫�ンに当たらないようにドライバーで固定したり、
足の裏で挟んだりしてフライホイールを固定して中心のボルトを外す。
�▲錺奪轡磧爾鮗茲辰董▲椒襯箸鮹羶瓦北瓩后�
��ネジを切ってある二つの穴にジグのボルトを入れて締める。
�ぅ献阿離妊�イボルトを締め中心のボルトの上を押して行く。
�ゥ僖�ンと音がして外れる。
�Ε�ーを無くさないように。
溶接後
ぴーぷるオーナーズクラブ in オーストラリアが
本日発足しました。会員は永久に私一名 （苦笑
中華ポケバイは人目をはばかる怪しい遊びなのに対して、
ぴーぷるは少数ながら根強いファンがいるのでしょうか
ピープル話題UPしてからメール、コメント幾つか頂きました。感謝
焼き付きやすい？
燃料の蒸発と負圧コック
リミッタ−
駆動ローラーの再生 etc
これらの話題つづけてUPしたいと思います。
ブログ題名が「ぴーぷるブログ in オーストラリア」になっちゃうかな。
じつはもっと凄い新企画が用意されているんです！！
ワクワク。
本日発足しました。会員は永久に私一名 （苦笑
中華ポケバイは人目をはばかる怪しい遊びなのに対して、
ぴーぷるは少数ながら根強いファンがいるのでしょうか
ピープル話題UPしてからメール、コメント幾つか頂きました。感謝
焼き付きやすい？
燃料の蒸発と負圧コック
リミッタ−
駆動ローラーの再生 etc
これらの話題つづけてUPしたいと思います。
ブログ題名が「ぴーぷるブログ in オーストラリア」になっちゃうかな。
じつはもっと凄い新企画が用意されているんです！！
ワクワク。
昨日はなぜか画像がサーバーにUP出来ませんでした。
さて、ふん詰まりリミッターマフラーの続きです。
左側がノーマルマフラーで走行したプラグです。
真っ黒ベトベト、かなり不健康です。
右がリミッタ−解除後でチョッとプラグ焼けすぎるくらいエンジン回ってます。
これがリミッタ−解除装置です。
「なんだ、つまんね」と言わないで下さい。
ゴミ素材で作ったヨツムラ手曲げ管です。
落っこってたパイプと草刈機からもぎ取った角マフラー、
なぜか耐熱白塗装で現在黄ばんでます。
これでガキのチャリンコに抜かれる心配はありません。
次はポケバイのチャンバー付けて本場オーストラリアで
マックスターン※してみよう。（笑
※ご存知無い若い方はウィキペディアでどうぞ。ここクリック
さて、ふん詰まりリミッターマフラーの続きです。
左側がノーマルマフラーで走行したプラグです。
真っ黒ベトベト、かなり不健康です。
右がリミッタ−解除後でチョッとプラグ焼けすぎるくらいエンジン回ってます。
これがリミッタ−解除装置です。
「なんだ、つまんね」と言わないで下さい。
ゴミ素材で作ったヨツムラ手曲げ管です。
落っこってたパイプと草刈機からもぎ取った角マフラー、
なぜか耐熱白塗装で現在黄ばんでます。
これでガキのチャリンコに抜かれる心配はありません。
次はポケバイのチャンバー付けて本場オーストラリアで
マックスターン※してみよう。（笑
※ご存知無い若い方はウィキペディアでどうぞ。ここクリック
