お待たせしましたベイシティローラーズ (知ってる人はトシです
まだ減ってなくて実際作るのはずっと先なのでレシピ紹介します。

用意するのは
エポキシ接着剤(五分硬化形は早すぎるので数時間から一日タイプ
でしょうか。)
またはエポキシ樹脂(画像は本格派仕様で5対1混合タイプ
混合比率はマジに守らないと固まりません)
ガラスクロス(サーフボード、ボート修理につかうガラス繊維を
編んだもの、細切れを圧縮したガラスマットではありません。画像は
使いやすいリボンタイプ)
作り方
○磨り減ったローラーをエンジンから外す
○綺麗にしておく、脱脂もね。
○2分割のローラーを取り付けギザギザ歯型穴をずらさないように固定して
○ミックスしたエポキシ樹脂を塗りながらガラス繊維を巻いてゆく
○空気はいらないように
○ゆっくり硬化形ならやり直し効くので良い形に巻いてゆく
○樹脂垂れるのでたまに位置かえて硬化を待つ
○ローラーの歯型穴を潰さないようにボルトなどを固定しドリルにくわえて
ヤスリを当ててデコボコを成形。エンジンに取り付けて回転させても
成形できるけど削りカスでエンジンよごれるよ。
あとマスク、保護メガネしてね。
○取り付けたら太くなった分タイヤとの間隔OKか見てね。
自信の無い方、適量が不明な方は先に硬化テストして下さい。
似た樹脂にポリエステルも有りますが硬くてモロイ、グリップ悪いので
使えません。
質問コメント受付中
追記
ガラスクロスは近所に造船所、ボート屋(公園の貸しボートじゃないよ)
やサーフショップの工場があればハギレただでくれる公算大。
エポキシ接着剤は2本で一セットの混合タイプ
1セットじゃ足りないかも。
まだ減ってなくて実際作るのはずっと先なのでレシピ紹介します。

用意するのは
エポキシ接着剤(五分硬化形は早すぎるので数時間から一日タイプ
でしょうか。)
またはエポキシ樹脂(画像は本格派仕様で5対1混合タイプ
混合比率はマジに守らないと固まりません)
ガラスクロス(サーフボード、ボート修理につかうガラス繊維を
編んだもの、細切れを圧縮したガラスマットではありません。画像は
使いやすいリボンタイプ)
作り方
○磨り減ったローラーをエンジンから外す
○綺麗にしておく、脱脂もね。
○2分割のローラーを取り付けギザギザ歯型穴をずらさないように固定して
○ミックスしたエポキシ樹脂を塗りながらガラス繊維を巻いてゆく
○空気はいらないように
○ゆっくり硬化形ならやり直し効くので良い形に巻いてゆく
○樹脂垂れるのでたまに位置かえて硬化を待つ
○ローラーの歯型穴を潰さないようにボルトなどを固定しドリルにくわえて
ヤスリを当ててデコボコを成形。エンジンに取り付けて回転させても
成形できるけど削りカスでエンジンよごれるよ。
あとマスク、保護メガネしてね。
○取り付けたら太くなった分タイヤとの間隔OKか見てね。
自信の無い方、適量が不明な方は先に硬化テストして下さい。
似た樹脂にポリエステルも有りますが硬くてモロイ、グリップ悪いので
使えません。
質問コメント受付中
追記
ガラスクロスは近所に造船所、ボート屋(公園の貸しボートじゃないよ)
やサーフショップの工場があればハギレただでくれる公算大。
エポキシ接着剤は2本で一セットの混合タイプ
1セットじゃ足りないかも。


