先日紹介しました４９ｃｃに対してこちら４０ｃｃです。
フィン形状が違いますね。
業者はなぜか４７ｃｃとウソをついて売ってます。
おさらい
４９ｃｃエンジンはピストン径４４ｍｍ
４０ｃｃエンジンはピストン径４０ｍｍ
もともとのエンジンはロビンの４０ｃｃ
４９ｃｃは派生形
４４ｍｍピストンのピンは１２ｍｍ
４０ｍｍピストンのピンは１０ｍｍ
４４ｍｍピストンにつながるコンロッドは
４０ｍｍのより長い、４０ｃｃのシリンダーに
４０ｍｍ＋１２ｍｍピンの特別仕様ピストンを
４４ｍｍピストン用の長いコンロッドにつなげると
その分上死点が上がり圧縮比が上げられる。
これは今年度の通産省認定ポケバイ検定に出題された問題です。
（え？通産省なんてもう無い、 笑）
