チョッと前、新キャブ装着時にゼッ不調になり中を開けたら、

キャブ内のアミフィルターが埃の山! (ショック
奇麗にしたらご機嫌になったんだけど、
念のため先日開けたらまたまた埃が少々!
以前そーとーヤバイと、耳にして気になっていたノーマルフィルター
の処刑をしました。

ニッパでこじ開けると、なんとそこにあった紙フィルターは接着されておらず
カタカタ中で動いてる、ゴミは全部素どーリ (怒
これはもはや手抜きではなく犯罪です。
というのも、知らずにゴミでキャブが詰まって薄くなった混合気で全開走行していると
ピストン溶けたり焼け付いたりします。運が悪いと
このノーマルフィルターは踏み潰して罵声をあびせて捨てて下さい。
今は自動車用汎用ちょっと大きいかなフィルターついてます。


キャブ内のアミフィルターが埃の山! (ショック
奇麗にしたらご機嫌になったんだけど、
念のため先日開けたらまたまた埃が少々!
以前そーとーヤバイと、耳にして気になっていたノーマルフィルター
の処刑をしました。

ニッパでこじ開けると、なんとそこにあった紙フィルターは接着されておらず
カタカタ中で動いてる、ゴミは全部素どーリ (怒
これはもはや手抜きではなく犯罪です。
というのも、知らずにゴミでキャブが詰まって薄くなった混合気で全開走行していると
ピストン溶けたり焼け付いたりします。運が悪いと
このノーマルフィルターは踏み潰して罵声をあびせて捨てて下さい。
今は自動車用汎用ちょっと大きいかなフィルターついてます。

HPヘッドキット (HP=ハイパフォーマンス) が届きました。
個人から安く買えました。

先方の手違いで、珍しい44mmピストンに10mmピンのタイプがきました。
注文した12mmピンタイプは後で来るそうな、一つタダで貰っちゃった、ラッキー

取り付け時にまたUPします。
新ヘッドを付ける再には、
ピストン下部にバリがあったら丁寧にヤスリでおとす。
排気ポートにバリがあったりザラついてたら棒や紙やすりで磨いてね。
くれぐれも大事な面にキズ付けないように。
その後灯油なければガソリンで削り粉をすっかり洗いオイルをつけて、
リングの位置に気をつけて、
ピストンを上下させてアタリを取りながら徐々にボルト締めてください。
また圧縮が上がるとスターターに負担がかかりプラ製ツメが舐めたりする
ので金属ツメ、金属カバーが必要になるかも。
慣らしは必要でのですので25:1オイルで1タンク位はやさしく走りましょう。
つづく
個人から安く買えました。

先方の手違いで、珍しい44mmピストンに10mmピンのタイプがきました。
注文した12mmピンタイプは後で来るそうな、一つタダで貰っちゃった、ラッキー

取り付け時にまたUPします。
新ヘッドを付ける再には、
ピストン下部にバリがあったら丁寧にヤスリでおとす。
排気ポートにバリがあったりザラついてたら棒や紙やすりで磨いてね。
くれぐれも大事な面にキズ付けないように。
その後灯油なければガソリンで削り粉をすっかり洗いオイルをつけて、
リングの位置に気をつけて、
ピストンを上下させてアタリを取りながら徐々にボルト締めてください。
また圧縮が上がるとスターターに負担がかかりプラ製ツメが舐めたりする
ので金属ツメ、金属カバーが必要になるかも。
慣らしは必要でのですので25:1オイルで1タンク位はやさしく走りましょう。
つづく


