普段の行ないのお陰で天候いきなり良くなりまして
レース開催されました。
が、 参加者が普段の半分以下で水冷との混合レースになりました。
結果は
１レース リタイア（後述）
2、3、4レース 全部三位
良かった点：
タイヤの威力は抜群！タイム大幅に縮みまして前回のライバルを
ぶっちぎりました。エンジンの調子もほぼ満点。
リアサスは抜群でカートで荒らされた路面のデコボコをまったく感じなくなりました。
問題点：
エンジンガード用に残しておいた昔のステップがガリガリ接地して寝かせられなかった。
自作スロットルケーブルがすっぽ抜けて１レースリタイア、その後は指でスロットル。
コーナースピードとグリップ性能に対してフロントサスが弱すぎて跳ねだした。
つづく
レース開催されました。
が、 参加者が普段の半分以下で水冷との混合レースになりました。
結果は
１レース リタイア（後述）
2、3、4レース 全部三位
良かった点：
タイヤの威力は抜群！タイム大幅に縮みまして前回のライバルを
ぶっちぎりました。エンジンの調子もほぼ満点。
リアサスは抜群でカートで荒らされた路面のデコボコをまったく感じなくなりました。
問題点：
エンジンガード用に残しておいた昔のステップがガリガリ接地して寝かせられなかった。
自作スロットルケーブルがすっぽ抜けて１レースリタイア、その後は指でスロットル。
コーナースピードとグリップ性能に対してフロントサスが弱すぎて跳ねだした。
つづく
