中国製ポケバイレースブログ in オーストラリア

以前お伝えしましたがキャブ交換後、熱により
不調を訴えたので間にプラ製のマニホールドを入れました。

クズ屋に行って壊れた草刈機から剥がしたエンジンの一部から
キャブ取り付け部分をドリルと鋸で切り出しました。
ワルブロタイプのキャブがついていたのでサイズはぴったし。
装着後熱のトラブルは解消しました。　パチパチ









以前出した問題の答えです。
WT−６０３、WT-６６８、WT−８１３　の違いは、
６０３と６６８の違いは燃料バルブを調整するスプリングが違い、
６６８が微調整可で主にゴーペッドのゼノアエンジンに良く使われている。
８１３は新型でチョークの代わりのポンプ内蔵。

ネットで拾ったネタなので真偽は分かりません。
ワルブロキャブには物凄い種類、番号があり理解しきれていません。　（笑