この記事へのコメント
こんにちは。
私も現在マニホールドアダプターを製作中なのですが、負圧の採り方について質問させてください。
ご存知の通り、ワルボロの負圧の採り方は、今回の画像のように採る方法と、クランクケースとの合わせ面の穴から採る方法があります。
クランクケースとの合わせ面から取った場合、今回よつむらさんがパイプをつないでおられる側の穴はオープンになりますが、
(今回私が使おうとしているキャブはこの形式でチェンソーに装着されていました。)
今回のよつむらさん方式の場合、クランクケースとの合わせ面側の穴はふさがってしまいますが、これで問題ないのでしょうか?
(レーシングカートのキャブなどはこちらの方式のようですが。)
よろしくお願いします。
私も現在マニホールドアダプターを製作中なのですが、負圧の採り方について質問させてください。
ご存知の通り、ワルボロの負圧の採り方は、今回の画像のように採る方法と、クランクケースとの合わせ面の穴から採る方法があります。
クランクケースとの合わせ面から取った場合、今回よつむらさんがパイプをつないでおられる側の穴はオープンになりますが、
(今回私が使おうとしているキャブはこの形式でチェンソーに装着されていました。)
今回のよつむらさん方式の場合、クランクケースとの合わせ面側の穴はふさがってしまいますが、これで問題ないのでしょうか?
(レーシングカートのキャブなどはこちらの方式のようですが。)
よろしくお願いします。
2008/04/19(土) 10:54 | URL | redpegasuskenakaba #[ 編集]
エンジン側の負圧取り出し用のパイプ、結構太そうに見えますが、5ミリくらいのをお使いでしょうか?
2008/04/19(土) 11:05 | URL | redpegasuskenakaba #[ 編集]
最近時間が無くてお返事遅れました。
UPしますのでお待ちください。
UPしますのでお待ちください。
2008/04/22(火) 08:00 | URL | よつむら #[ 編集]
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