つづき
レポ 「他のライダー達はどうでした？」
よつ 「一年前細い少年だったのが、最近とみにデカクなってきて
体重のハンディが無くなって来たのが勝因かも、あとチューブレス
で空気抜けてリタイヤがいました。中華ポケはチューブレスは止めた方がいいです
ダサいけどチューブレスタイヤにもチューブ入れた方が安心」
フロントスプロケの交換の件つづき：
これは悩みの種です、理由は
�ゝ�格がバラバラで混乱状態、首の形状、ネジ径８ｍｍに１０ｍｍ、ネジ長いの短いのetc
�△修Υ蔽韻砲麓茲譴覆ぁ�
��そう簡単には買えない。
以上の理由から多くのライダーはハウジングごと交換しています。使い捨て！
でも一番ほしい7歯付きのハウジングがなかなか無い。昔の和式ポケ用も使えるかな？
自分がスプロケ交換する時はまたUPします。
トライしてみたい方はこちらのブログを参考にしてみては、redpegasuskenakabaさんです。
http://blogs.yahoo.co.jp/redpegasuskenakaba/33084629.html
レポ 「他のライダー達はどうでした？」
よつ 「一年前細い少年だったのが、最近とみにデカクなってきて
体重のハンディが無くなって来たのが勝因かも、あとチューブレス
で空気抜けてリタイヤがいました。中華ポケはチューブレスは止めた方がいいです
ダサいけどチューブレスタイヤにもチューブ入れた方が安心」
フロントスプロケの交換の件つづき：
これは悩みの種です、理由は
�ゝ�格がバラバラで混乱状態、首の形状、ネジ径８ｍｍに１０ｍｍ、ネジ長いの短いのetc
�△修Υ蔽韻砲麓茲譴覆ぁ�
��そう簡単には買えない。
以上の理由から多くのライダーはハウジングごと交換しています。使い捨て！
でも一番ほしい7歯付きのハウジングがなかなか無い。昔の和式ポケ用も使えるかな？
自分がスプロケ交換する時はまたUPします。
トライしてみたい方はこちらのブログを参考にしてみては、redpegasuskenakabaさんです。
http://blogs.yahoo.co.jp/redpegasuskenakaba/33084629.html
この記事へのコメント
＞�ゝ�格がバラバラで混乱状態、首の形状、ネジ径８ｍｍに１０ｍｍ、インチネジにミリネジ
インチねじのものもあるのですか？
ちなみに私のM10のは通常ピッチではなく細目ピッチでした。
その他にも、ノーマルキャブのアクセルワイヤを固定する金具も、一部のキャブではＭ６の細目ピッチが使われていました。
中華ポケって変なところで手の込んだことをしますね。
インチねじのものもあるのですか？
ちなみに私のM10のは通常ピッチではなく細目ピッチでした。
その他にも、ノーマルキャブのアクセルワイヤを固定する金具も、一部のキャブではＭ６の細目ピッチが使われていました。
中華ポケって変なところで手の込んだことをしますね。
2008/06/08(日) 17:08 | URL | redpegasuskenakaba #[ 編集]
インチネジではなくピッチの違いでした。記事直しておきます。
2008/06/08(日) 23:55 | URL | よつむら #[ 編集]
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