チープな中華ポケバイをいじり(笑い)たおす。 Pocket bike race blog in Australia

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後方排気の作り方

概要:
手順はシリンダーヘッドをピストンごとひっくり返します。
ピストンが元のままだとリングの切り欠き部が排気ポートに
当たって多分エンジン駄目にします。点火コイルがフィンに当たる
様になるのでフィンをグラインダーで少し削る必要あり。
勿論チャンバーを切らないといけないので以上の覚悟ができたらGO.

2ストエンジンのバラシをやったことがある方かヘルプしてくれる友人がいる
人にお勧めします。田舎の方は農機具で練習かな

手順:
ピストンが出てくるまでバラス
クリップを外しピストンピンを抜く
ピストンをひっくり返す
ピン、クリップを戻す
オイルを塗って、リング位置を合わせ縮めながら
シリンダーに刺す
当たりをつけながらシリンダーを締め付ける
排気口にテープを貼るなどして異物落とさないように
ネジなんか落としてエンジンかけちゃったら、ガクガクブルブル

コイルが付くようにフィンを削る
エンジンを手に持ってグラインダーに当てるとよいかも

チャンバーを切りお好みの位置、角度で溶接
ついでに膨張部サイズUPもよいかも

出来たらジェット、ニードル位置、プラグを換えてみて素敵な
フーリングを見つけて下さい。

質問受け付けますよ。

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