中国製ポケバイレースブログ in オーストラリア

食傷気味ですがまだスプロケいきます！
オークションで買った７歯８mmネジと友人がねじ切ってゴミになったベル（８mmネジ）を再生します。


下側はネジが溶接してあったので抜くのは断念。ねじ山を壊さないようにドリルで穴。


タップを立ててスプロケを無理やりねじ込みネジ止め剤に瞬間接着剤。
抜けたら笑います。

スプロケに切った凹にドライバーを入れてひねっても
ドライバーを折ってばかり、、、
溝がダメなら盛ってみな、、とばかりにスプロケの頭めがけてアークを
おみまいして出来た山を成形して凸を作りバイスにはさんでエイヤっ！

おめでとう御座います。


左端から、今回抜いたスプロケ・磨り減った７歯細ネジ・購入した７歯粗ネジ・首付きの７歯
ごらんのように７歯のスプロケでも、８ｍｍネジを入れるとなんと４種類もあるのです！
中華とつきあうには忍の一字で御座います。（萎え

そろそろ七歯のスプロケが交換時期です。嫌な時期です
昔のエントリでスプロケを玉砕したのを覚えてますか？
http://newsaus.blog111.fc2.com/blog-entry-92.html

太いチェーン用で六歯となると支える軸はヒジョーに細いです。
これを壊さずに外すのはカリスマよつむらでも無理でした。
しかし、後世の為にも残ったハウジングを再生したい、そんな優しい私は
過激なワザにでました。


切った溝にドライバーやドライバービットを差し込んでモンキーで無理やり回すと
ドライバー先端が千切れる！。　ドライバー溶接してもやっぱり千切れる。
さて次なる方法は？？　

以前途中までやったクラッチのバラシをやってみます。


とってもボルトの頭が薄いのでナメないように注意。
下の三角オニギリはプーラーで外した。
一つのエンジンのキー溝にキーが入ってなかった。
滑ってた様子は無いけど一応入れといてね中国の作業員さん。

低速でもたつきがありましたが高速は気持ちよくブン回りました。
レース後のステキな焼け具合です。

追記：
145/50-10サイズのタイヤを探しているとのコメント頂きましたが、
あたって見ましたが通常サイズ以上に見つけるのは難しそうです。残念